«СТАХАНОВСКИЙ ТУПИК - ЧЕРНУХИНСКОГО ПУТЕПРОВОДА»

• Опубликовал Николай Вулич 26 октября 2018 г. - ##лнр  ##днр  ##пасечник  ##стаханов  ##путепровод  ##мошенничество  - 1 449 просмотров

   

  «ПАО Стахановский вагоностроительный завод» — промышленное предприятие ЛНР, расположенное в городе Стаханов, по своей специфике выпускающее грузовые железнодорожные вагоны.

  Звучит очень круто, и в недалеком прошлом, завод реально был мощным предприятием, выпускал продукцию и обеспечивал работой многих жителей нашей молодой Республики.

  На сегодняшний день, «Администрация ПАО «Стахановский вагоностроительный завод» вот уже как 4 года, пытается восстановить прошлое могущество, наладить полноценное производство вагонов, а не мусорных контейнеров для городского коммунального предприятия, плюс без проблем экспортировать продукции в Россию. Желание есть, но вот с делами как-то туго, и не в ту сторону.

  Хочу напомнить, что в сентябре-октябре 2016 года «должностные лица» компании незаконно продали под видом металлолома станки в Россию, на общую сумму 557 млн. руб.!, не поделившись с руководством МГБ и Народной милиции.

  За так называемое «крысятничество», силовые структуры под руководством нынешнего Главы - папы Пасечника, не поняв шутки юмора, открыли «уголовное дело» по признакам состава преступления, предусмотренного ч.1 ст. 354 (превышение должностных полномочий) УК ЛНР. Шуты признали вину, извинились за неудачный розыгрыш, и криминальное дело спустили на тормоза.  

   Вернемся к основной проблеме, в частности, основной преградой для реализации данных планов, как и вчера так и сегодня, является отсутствие у предприятия соответствующих государственных сертификатов на тележки грузовых вагонов. Продукция изготавливается и даже продается, но вот выручка не всегда легальна, от чего и задержки по зарплатам, а это всегда влияло на качество «товара», плюс претензии налоговой инспекции по откатам. Налоговики люди конкретные, это ж не рабочий класс, они ждать не будут.

  Вот и сегодня, накаляется обстановка по выплате заработной платы, а все через ситуацию связанною с невозможностью поставки предприятием вагонов в РФ из-за отсутствия российского сертификата соответствия.

  Опять двадцать пять, почему-то, когда мы были в составе украины то продукцию покупали, а что не так сейчас? Администрация, как всегда, молчит, таким образом повышая тревожность среди работников предприятия, те в свою очередь возмущены и высказываются о возможности проведения забастовок.

  Это проблема всплывает каждый раз, как только надо наладить экспорт. Когда же дойдет до умов наших руководителей, что признание Республики нужно решать немедленно, а то даже для России, мы до сих пор самопровозглашенные.

  Самое главное для Пасечника, копировать Президента РФ – Владимира Владимировича Путина, рассекая по мосту, устроить показуху с укроповским грузовиком (КрАЗ) во время торжественного открытия, восстановленного после обстрелов террористов с ВСУ «Чернухинского путепровода», соединяющего Республики ЛНР и ДНР.  

  За людей простых, когда думать будем, ответ остается открытым.