Мы живем не зная страны...

• Опубликовал vem vem 2 мая 2018 г. - #Россия  #экономика  - 1 852 просмотра

  Да, мы живем не зная России. А зачастую - обремененные текущими заботами, и не хотим знать. Но с легкостью судим обо всём - от политики России, её экономике, до ожидаемого полета на Луну или Марс.

   

  А знаете ли вы, что с 2003 года, когда доходы от нефти и газа наконец-то пошли в бюджет, Россия стала представлять собой огромную стройку? 

   

  _Например, вы знаете, что за это время было восстановлено на современном уровне мостов общей протяженностью 61,4 км? А протяжённость новых мостов составляет 40 км! И это только те мосты, которые проходят через реки и водоёмы, без учёта эстакад и путепроводов с тоннелями!. Так что при Путине построили капитальных мостов поболее, чем за всё время СССР

   

  _Другой пример: вы знаете, что с 2003 года по 2017 включительно объем грузоперевозок через морские порты России вырос в 2.8 раза до 787 млн тонн? А заете ли, что эта цифра в 1.8 раза больше, чем перевозили все порты СССР в лучшие его годы, с портами Украины и Прибалтики? Так что при Путине не только радикально реконструировали старые порты России со всей логистикой и транспортной инфраструктурой, но и построили ряд новых, среди которых самым уникальным является порт Усть-Луга. И на всё это тоже были потрачены просто сумасшедшие деньги 

   

  Это, так сказать, заставка, а поговорить я хочу о трех проектах с объемом инвестиций в районе 1 триллиона рублей каждый!

  
  

  1. Арктик СПГ-2. Все знают, что первая очередь Ямал СПГ уже в работе. На него было потрачено $27 млрд (примерно 1.6 трлн рублей). Почему так много? Так там не только завод с жилым комплексом, но и порт, и аэродром со всей подъездной инфраструктурой

   

  «Арктик СПГ-2» стоимостью около $20 млрд предполагает строительство трех линий мощностью 18,3 млн тонн СПГ в год. Уже накопился и опыт строительства, и появились новые технологии, потому и дешевле чем Ямал СПГ.

   

  2. Амурский ГПЗ. Амурский газоперерабатывающий завод  будет важным звеном технологической цепочки будущих поставок природного газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири». Проектная стоимость - 791 млрд руб. 

   

  Зачем он? Затем, что он даст 48 млрд м 3 товарного газа, 3,4 млн т этана, 2 млн т сжиженного углеводородного газа СУГ (пропан, бутан, пропан-бутан) и 60 млн м3 гелия. Кстати, по гелию Россия станет крупнейшим его производителем.

   

  Строительство уже идет полным ходом

  
  

  3. Балтийский ГПЗ. Проект, аналогичный Амурскому ГПЗ. Планируется строить рядом с Усть-Лугой, но будет дороже на 400 млрд рублей потому, что будет выдавать готовую  продукцию не только в виде 30 млрд м3 очищенного газа для "Северного потока-2", но и 10 млн тонн СПГ, и 1.5 млн тонн полиэтилена.

  
  

  Заключение. Я обрисовал только три начатых проекта, каждый стоимостью в районе триллиона рублей. А как вам Крымский мост с трассой Таврида под 400 млрд рублей? Или уже разрабатываемый проект моста на Сахалин со всей транспортной инфраструктурой под 500 млрд?

   

  Есть проекты и помельче по объему капитальных вложений, но не менее жизненно важных. Достаточно полистать ленту сайта "Сделано у нас" и посчитать стоимость уже введенных в строй проектов, то в месяц у вас будет выходить от 30 до 140 млрд рублей реализованных инвестиций в виде новых больших и не очень производственных комплексов.

   

  А ведь находятся те, кто еще говорит, что "ничего не делается", когда ежегодно только жилья вводятся в строй в районе 80 млн м2, что отвечает объему реализованных инвестиций за 3 трлн рублей!